| Máy bay phản lực AASI | |
|---|---|
 | |
| Được lưu trữ tại Sân bay Hook Memorial, Houston, TX, Hoa Kỳ Ảnh chụp ngày 11 tháng 4 năm 2009. | |
| Vai trò | Máy bay vận tải dân dụng hạng nhẹ |
| Nhà sản xuất | Khí động học và cấu trúc nâng cao Inc. |
| Chuyến bay đầu tiên | 1989-01-11 |
| Giới thiệu | 1994 |
| Số được xây dựng | 5 [1] |
| Đơn giá | 1.6 triệu đô la Mỹ |
AASI Jetcruzer là một phương tiện giao thông dân dụng hạng nhẹ tuabin đơn của Mỹ được chế tạo bởi Advanced Aerodynamics and Structures Inc. Jetcruzer có cấu hình khác thường, với một động cơ cánh quạt duy nhất điều khiển một động cơ cánh quạt. canard và vây gắn ở hai đầu cánh quét của nó. Máy bay có chỗ ngồi cho tối đa sáu người bao gồm cả phi công. Jetcruzer đáng chú ý vì là máy bay đầu tiên đạt được chứng nhận kháng quay từ FAA Hoa Kỳ.
Phát triển [ chỉnh sửa ]
Jetcruzer 450 [ chỉnh sửa ]
Công việc thiết kế trên Jetcruzer bắt đầu vào tháng 3 năm 1983, bắt đầu xây dựng vào năm 1988. Nguyên mẫu Allison 250-C20S bay lần đầu tiên vào ngày 11 tháng 1 năm 1989. [2] Phiên bản ban đầu này, được chỉ định là Jetcruzer 450 có sáu người (bao gồm cả phi công). Nó đã đạt được chứng nhận loại FAA vào ngày 14 tháng 6 năm 1994. Ba nguyên mẫu đã được chế tạo, nhưng AASI đã chọn không tiếp thị máy bay này, để tập trung vào các phiên bản cao cấp hơn. Một hệ thống phục hồi spin để sử dụng trong chương trình thử nghiệm chuyến bay được thiết kế cho máy bay bởi Butler Parachute Systems, cũng hoạt động trên một chiếc cho Sino Swearingen SJ-30.
Jetcruzer 500 [ chỉnh sửa ]
Phiên bản đầu tiên được phát triển từ 450 là Jetcruzer 500 một phiên bản hơi kéo dài được cung cấp bởi Pratt & Whitney Canada PT6 -66A có áp suất cabin. Hai trong số 450 nguyên mẫu mô hình đã được chuyển đổi sang cấu hình này và lần đầu tiên bay theo hình thức này vào ngày 22 tháng 8 năm 1997. [ cần trích dẫn ] Đây là phiên bản được chọn để sản xuất, và tại một điểm, AASI đã đặt hàng cho khoảng 200 máy bay với giá 1,6 triệu USD mỗi chiếc. Một phiên bản quân sự, ML-2 cũng đã được cung cấp, cũng như UAV, ML-1 . [3]
Tuy nhiên, không ai trong số các đơn đặt hàng này được điền vào Jetcruzer 500 vẫn chưa chắc chắn và sự phát triển của nó dần bị đình trệ. Các vấn đề cụ thể với tiếng ồn của máy bay, tốc độ bay cao và trọng tâm không được khắc phục trước khi mọi công việc trên nó bị đình chỉ vào năm 2002. Gần 20 năm làm việc vẫn không dẫn đến một chiếc máy bay có thể bán được.
Jetcruzer 650 [ chỉnh sửa ]
Vào tháng 12 năm 1992, công việc xây dựng đã bắt đầu trên nguyên mẫu của một biến thể thậm chí còn lớn hơn, Jetcruzer 650 lên đến mười ba Điều này đã nhanh chóng bị từ bỏ vì các vấn đề tài chính của công ty đòi hỏi phải tập trung vào 500. Một phiên bản quân sự sẽ là ML-4
Stratocruzer 1250 [ chỉnh sửa ]
Tương tự, một phiên bản chạy bằng động cơ phản lực đã được lên kế hoạch là Stratocruzer 1250 nhưng không bao giờ rời khỏi bảng vẽ. Công việc thiết kế đã bắt đầu vào tháng 9 năm 1991 để cung cấp một máy bay kinh doanh với phạm vi liên lục địa. Một phiên bản quân sự, ML-5 dành cho nhiệm vụ giám sát, cũng đã được lên kế hoạch. Công việc đã bị bỏ rơi sau khi AASI thất bại trong việc thu hút những người ủng hộ tài chính cho dự án vào năm 1995.
Vào tháng 11 năm 2003, AASI (bây giờ, MASG) đã cung cấp toàn bộ dự án Jetcruzer để bán đấu giá và bán cho Máy bay Innova vào tháng 2 năm 2004. Ngay sau khi mua, Innova đã thông báo ý định cung cấp một phiên bản mới của máy bay. mẫu kit, được tiếp thị bởi một công ty con mới, Jetcruzer LLC. Điều này sẽ có một cánh được sửa đổi để khắc phục các vấn đề mà Jetcruzer 500 gặp phải, và sẽ được cung cấp bởi một cặp động cơ phản lực JT15D của Pratt & Whitney Canada. Nó dự kiến sẽ bay vào cuối năm 2004 hoặc đầu năm 2005.
Dòng thời gian [ chỉnh sửa ]
Phát triển Jetcruzer 500:
- Máy bay phản lực 450
- Sự phát triển bắt đầu vào năm 1983
- Các nguyên mẫu đầu tiên chuyến bay đầu tiên vào ngày 11 tháng 1 năm 1989
- Chứng nhận FAA được cấp ngày 14 tháng 6 năm 1994
- Jetcruzer 500
- Một 450 kéo dài và áp lực 450
- Chuyến bay đầu tiên vào ngày 22 tháng 8 năm 1997.
Thông số kỹ thuật (Jetcruzer 500) [ chỉnh sửa ]
Đặc tính chung
Xem thêm [ chỉnh sửa ]
Máy bay có vai trò, cấu hình và thời đại tương đương
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
Trích dẫn chỉnh sửa ]
- ^ Theo sân bay-data.com năm máy bay Jetcruzer đã được đăng ký và nhận được một số đuôi.
- ^ Frawley 1997, p.10
- ^ [19659058] Frawley, 1997. tr. 10
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
- Frawley, Gerard. Danh mục quốc tế về máy bay dân dụng . Các ấn phẩm hàng không vũ trụ Pty Ltd, 1997 ISBN 1-875671-26-9
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]
visit site
site
No comments:
Post a Comment